Im einzigen Eisenbahnmuseum im Neanderland wird die Geschichte der ersten Eisenbahn in Westdeutschland (ab 1838) dokumentiert. Zahlreiche Fotos, Zeichnungen und Exponate weisen auf die Besonderheiten der Strecke von Düsseldorf nach Elberfeld hin. Eine technische Meisterleistung war zur damaligen Zeit die Einrichtung des Seilzugbetriebs von Erkrath nach Hochdahl. Die außerordentliche technische Meisterleistung war von 1841 bis 1926 in Betrieb und ermöglichte die Bewältigung der Steigung von 3,3 Prozent.